广汽集团党委书记、董事长曾庆洪18日参加全省高质量发展大会“强化产业科技人才支撑”分会场以“强化汽车产业高水平人才支撑，筑牢高质量发展根基”为题做了演讲。据介绍，2023年全集团汽车产销均超250万辆，均实现同比正增长。自主品牌销量再创新高，全年销售约89万辆，同比增长近40%。
　　曾庆洪形容，人才结构的深度变革，导致汽车行业已经普遍出现“新四化”人才紧缺的问题，人才竞争异常激烈。预计到2025年，仅新能源汽车专业人才缺口就超百万人，高层次人才更是一将难求。科技领域往往是“成功引进一个领军人才，就会带来一个工作团队，就能带动一个产业的发展”。坚持实施人才战略、打造科技人才生态，是实现企业高质量发展的关键。
　　为此广汽集体通过引“恒星”建“磁场”，打造科技人才体系。十多年来，通过发挥领军人才虹吸效应，全集团“新四化”研发人才队伍超5500人，超4000人获得各类人才补贴奖励。广汽动力总成自主研发团队，在混动技术上取得多项突破，打破国外技术封锁，部分领域甚至达到世界领先水平。就在上个月，他们被授予了“国家卓越工程师团队”荣誉称号。
　　广汽持续创新体制机制，开展职业经理人改革、推动员工股权激励和混合所有制改革；同时不断推进科技产业落地，2006年以来开展创新改善提案项目IGA活动，参与人数超76万人次，创造直接经济效益逾125亿元。培养孵化出巨湾技研、星河智联、锐湃动力、因湃电池和祺迹汽车等科技公司。
　　目前，广汽已构建了以广汽研究院为核心，美国/欧洲研发中心、上海前瞻设计工作室、厦门智能网联工作室为支撑的“三国五地”全球研发网络平台。到2025年，广汽全球研发团队将突破6400人。面向未来，广汽集团将力争在2030年实现整车销量475万辆，营业收入超1万亿元，利税1000亿元。
　　粤港澳大湾区在政治、经济、社会等方面有着独特的制度安排，曾庆洪建议，一要用好制度差异之利，采取更加灵活的人才发展、评价和激励机制；二要适当打破制度限制，为粤港澳大湾区人才双向交流、干部任职限制等方面提供体制机制保障。
（文章来源：羊城晚报·羊城派）